“二呀么二郎山， 高呀么高万丈……”，歌中唱到的二郎山地处我回家的必经之路。

我的家在甘孜州德格县。我1991年考上泸州化工学校，当年9月，坐班车从德格出发，沿317、318国道花了两天时间到康定，又花了两天时间从康定翻越二郎山到成都，再花一天时间到泸州。当我拖着行李走进校园的时候，报到都已经截止。老师听说我来自甘孜州，专门给我特别办理了入学手续。

寒假回家的路就更加艰难。几个回成都、绵阳方向的同学相约坐火车，赶到隆昌火车站，搭上了凌晨路过的绿皮列车。正值春运，车厢里挤得密不透风，站着睡都不会倒。而这个时候的二郎山上，公路完全被冰雪覆盖，一边紧贴着山壁，另一边则是悬崖。班车开得极为小心，乘客们脸色凝重地看着窗外，原本热闹的车厢里没有一个人说话。司机睁大双眼，挥动双手迅速准确地掌握方向盘开过一个又一个急弯。暑假回家的路也不简单。有一年二郎山318国道被洪水冲毁，班车被迫从石棉绕道多耽搁了一天，赶到康定时已经错过了到德格三天一班的车，我只好在康定又等了两天。

1999年底，二郎山隧道贯通，这个时候我已经在泸州工作，回家过二郎山的路从原来两个小时的“翻越”之路变成了10分钟的“穿越”之路。进入21世纪，随着高速公路的建设，从泸州到雅安已经非常便捷。317、318国道也经过多次升级改造变成了宽阔的柏油路。2008年底，康定机场通航，从此，过二郎山多了一条“飞越”的道路。不到10年，从山的这一边到那一边的交通，经历了从“翻越”到“穿越”再到“飞越”的过程，巍巍二郎山见证了新中国交通事业的一步又一步跨越。

2012年，从新闻里得知雀儿山隧道开工，我心里就一直牵挂工程进展。2015年，成渝高铁开通，回家的路又多了一个选择。随着川南城际客运专线建设的快速推进，让我又多了在泸州直接搭乘高铁的期盼。2017年，甘孜格萨尔机场开工建设，回家的路越来越近。2018年底，川藏高速公路雅康段通车，13公里长的二郎山隧道再次把回家的路“缩短”。（天华股份有限公司 邓浩）